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柴油发电机组的废气涡轮系统分析

时间:2017-05-07 15:44:54  来源:  作者:

柴油发电机组一般是作为企事业单位的备用电源,而作为备用电源不仅仅只有柴油发电机组了,还有其他很多种类,而我们大部分企事业单位都选用柴油发电机组就是因为它的诸多好处,不同的环境有不同型号配置的机器可供选择,有移动的,有静音的,有不同功率的等等。而且配置一台柴油发电机组所需资金也是不多的,成本不高,所以会得到大部分使用单位的喜爱。

  柴油发电机废气涡轮增压系统:就是我们平时最常见的涡轮增压装置了,增压器与发动机无任何机械联系,实际上是一种空气压缩机,通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮,涡轮又带动同轴的叶轮,叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气,使之增压进入气缸。当发动机转速增快,废气排出速度与祸轮转速也同步增快,叶轮就压缩更多的空气进入气缸,空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料,相应增加燃料量就可以增加发动机的输出功率。

  一般而言,加装废气涡轮增压器后的发动机功率及扭矩要增大20%—30%。但是废气涡轮增压器技术也有其必须注意的地方,那就是泵轮和涡轮由一根轴相连,也就是转子,柴油发电机排出的废气驱动泵轮,泵轮带动涡轮旋转,涡轮转动后给进气系统增压。增压器安装在发动机的排气一侧,所以增压器的工作温度很高,而且增压器在工作时转子的转速非常高,可达到每分钟十几万转,如此高的转速和温度使得常见的机械滚针或滚珠轴承无法为转子工作,因此涡轮增压器普遍采用全浮动轴承,由机油来进行润滑,还有冷却液为柴油发电机的增压器进行冷却。  

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